Замена тосола в системе охлаждения осуществляется в ходе планового технического обслуживания. Периодичность проведения процедуры зависит от регламента, установленного заводом изготовителем. Не стоит пренебрегать и откладывать «на потом», данный вид работы, чтобы избежать возникновения серьезных поломок мотора.
Характеристики и свойства охлаждающей жидкости
Назначение тосола – предотвращение промерзания системы при зимних минусовых температурах и исключение его перегрева во время эксплуатации. Применяемый в настоящее время вид, улучшен наличием около 10 присадок, имеет плотность - 1,112 г/куб. см и температуру кипения - 197 С. К положительным свойствам его применения относятся:
- Не горючесть.
- Низкий коэффициент вязкости.
- Высокие показатели теплопроводности и теплоемкости.
- Большие сроки сохранения качества и положительных свойств.
- Не восприимчивость к низким температурам.
- Отсутствие эффекта вспенивания.
Невысокая стоимость и исключение химических реакций, при взаимодействии с деталями системы, позволяют применять тосол практически на всех моделях современных автомобилей. Главное правило-используется только в чистом виде. Разбавление водой тосол может привести к возникновению быстрых коррозийных процессов и выходу системы охлаждения из строя.
Сроки проведения замены
Срок оптимальной годности тосола, используемого в системе охлаждения, составляет 2-3 года или 60 000 км пробега, в зависимости от марки. Различные производители смешивают изготавливаемый ими тосол с добавками, придающими яркий цвет (обычно желтый, красный или зеленый). Это не влияет на качество и только облегчает поиск возможных протечек. Годность тосола можно определить 2 способами.
Способ 1
Небольшое количество слитого с автомобиля тосола сравнивается на насыщенность цвета с такой же маркой «свежей» жидкости. Проверяется наличие постороннего химического запаха, при его присутствии и отклонении по цвету, проводится замена старого тосола.
Способ 2
С помощью специального прибора ареометра, проводится замер плотности тосола. Она должна быть не ниже 1, 07 г/куб. см. При меньших значениях, проводится замена.
Менять охлаждающую жидкость в системе, несмотря на простоту процедуры, следует в специализированных сервисных центрах. Квалифицированные специалисты, полностью сольют старую жидкость, проверят плотность новой и проведут промывку системы. Очистят трубопроводы от накипи, осадка и элементов коррозии.
После выполнения работ, необходимо прогреть мотор до рабочей температуры, дать ему остыть и произвести контроль уровня охлаждающей жидкости по меткам расширительного бачка. При заливе, могут образоваться воздушные пробки, которые продавливаются во время циркуляции тосола и потребуется доливка до установленного уровня.
Проведение данных профилактических мероприятий, одновременно с заменой тосола, обеспечит двигатель надежным и стабильном охлаждением, что гарантирует его продолжительную работу.
По материалам uremont@.