Последнее поколение Mitsubishi Pajero Sport - безспорно, один из наиболее способных внедорожников на украинских дорогах на сегодняшний день. Однако не много людей знают об этом.
Хотя модельный ряд Pajero Sport прославленный благодаря своим внедорожным качествам, реанимированным с приходом новой генерации, как сообщается тут - возможности этого автомобиля не ограничены. Инженеры Мицубиси, без сомнения проделали большую работу при конструировании и сборке Паджеро Спорт, что отобразилось в идеальных эксплуатационных качествах, как на бездорожье, так и на дорожном покрытии.
Управление Pajero Sport происходит посредством селективных режимов 2WD и 4WD, а также режима езды по пересеченной местности. С их помощью увеличивается сила сцепления колес с дорогой в зависимости от поверхности, по которой передвигается автомобиль. Кроме того проходимость внедорожника повышается за счет “умного” содействия разнообразных систем, подвеске нового поколения, и выдающемуся универсальному клиренсу.
Pajero Sport без оглядки пробирается через водоемы глубиной в 700 мм. Его угол продольной проходимости составляет 23,1 градусов, при угле переднего свеса в 30 градусов и бокового отклонения в 45 градусов. Такие параметры делают Паджеро Спорт одним из самых устойчивых внедорожников.
Великолепные показатели безопасности
Mitsubishi подготовили Pajero Sport к решению трудных задач. Используя селектор режимов езды, вы можете мгновенно переключаться между 2WD и 4WD на скорости до 100 км/ч.
Также, при необходимости, можно активировать Hill Descent Control (HDC), который автоматически применяет тормоза, чтобы поддерживать текущую скорость автомобиля при спуске - от 2 до 20 км/ч. Благодаря высокому уровню безопасности и отсутствию необходимости применять тормоза вручную - водитель концентрируется исключительно на управлении во время наклонного движения.
Hill Start Assist (HSA) - предотвращает автомобиль от скатывания назад, когда вы отпускаете тормоза. Active Stability and Traction Control (ASTC) - независимо регулируют силу торможения колес во время наклонного движении, поддерживая отличную стабильность кузова. Превосходный радиус поворота в 5,6 м позволяет Паджеро Спорт легко парковаться и маневрировать, а также быть эталоном в классе.
Работу Pajero Sport обеспечивает 3,0-литровый V6 MIVEC, который снабжает автомобиль мощным ускорением даже во время перевозки тяжелых грузов, или подъеме по горным дорогам. Этот двигатель комплектуется с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, впервые производимой Mitsubishi Motors. Она обеспечивает плавное, высококлассное передвижение, и хорошую экономию топлива. Подрулевые лепестки позволяют переключать скорость не отвлекаясь от управления автомобилем.
Мицубиси Паджеро Спорт располагает не только незаурядной динамикой и привлекательным внешним видом, но также может похвастаться комфортом и безопасностью уровня премиум-класса. Хорошо продуманный кокпит окружает пассажиров множеством дорогих и умных функций не свойственных конкурентам Pajero Sport.
От утонченных датчиков до солидной центральной консоли - каждая деталь хорошо продумана, с целью повысить комфорт и уверенность водителя. Три ряда кожаных сидений Паджеро Спорт предложены в стандартной конфигурации.
Безопасность этого внедорожника всегда была на высшем уровне. Система мониторинга слепых зон; система предупреждающая столкновение при парковке Ultrasonic; система предупреждения о возможном столкновении; кузов, созданный по технологии Reinforced Impact Safety Evolution; натяжители на ремнях безопасности и 7 подушек безопасности SRS - все направлено на то, чтобы предотвратить, или смягчить повреждения в случае столкновения.