Моторное масло – необходимый расходный компонент, который требуется для полноценной работы двигателя. Существует множество их видов от разных производителей. Они имеют различные свойства и характеристики. Чтобы понять, какое масло выбрать для своего автомобиля, нужно разобраться в его классификации. Каждый вид предназначен для определенных условий эксплуатации и конструктивных особенностей двигателя. Эти параметры нужно обязательно учитывать при выборе. Чтобы не ошибиться и не нанести вред автомобилю, лучше всего заливать тот тип масла, который прописан в паспорте автомобиля. Но если у вас нет возможности или желания покупать оригинал, то можно подобрать марку другого производителя по определенным параметрам.

Классификация масла по вязкости

Вязкость масла играет важнейшую роль в работе двигателя, ведь от ее величины зависят смазывающие свойства при различных температурах. Поэтому параметру различают зимние, летние и всесезонные масла. Они определяются диапазонами рабочих температур. Зимние имеют низкую вязкость и могут эксплуатироваться при температурах от -35 С и ниже до +25 С. Летние масла обеспечивают полноценную защиту мотора в диапазоне от -15 С до +35 С. Всесезонные виды могут работать в пределах от -25 С до +25 С. Выбирать моторное масло по этому критерию необходимо с учетом региона, в котором будет эксплуатировать автомобиль. Для местности с умеренным климатом оптимально подойдет универсальное масло с классификацией по SAE 10W-40 или 10W-30. При этом желательно учитывать рекомендации производителя автомобиля.

Классификация масла по механическим свойствам двигателя

По типу двигателя существует два вида моторных масел:

  • для бензиновых двигателей (обозначается латинской буквой S);

  • для дизельных двигателей (обозначается латинской буквой C).

Этот параметр очень важно соблюдать, ведь если залить несоответствующее масло, то это может сказаться на работе мотора. Чтобы обеспечивать защиту двигателей внутреннего сгорания разных видов, существует универсальный тип масла. Он обозначается буквами SN/CF. Выбор масла также зависит от срока эксплуатации мотора. Если двигатель абсолютно новый, то не нужно экспериментировать, а лучше заливать продукт согласно рекомендаций автомобильного концерна. При пробеге свыше 50% от своего планового ресурса, мотор нуждается в масле повышенной вязкости. Это связано с износом трущихся частей, который компенсируется большей плотностью смазки.

По материалам: akkumulyatory.od.ua