Капитальный ремонт асфальта выполняется при повреждениях объемом 15%. В случаях, когда процессы деформации (трещины, сколы, выбоины) распространены на меньших площадях, производится ямочный ремонт асфальта, необходимый для обеспечения безопасности движения транспортных средств.
Причины возникновения повреждений дороги:
- низкий уровень качества применяемых материалов;
- несоблюдение технологии укладывания (чаще это слабое уплотнение).
Для увеличения продолжительности службы полотна и повышения его качества технологии укладки регулярно совершенствуются. Асфальтобетонная смесь дополняется различными добавками, способствующими минимизации трещин.
Смеси для асфальтирования
- Горячие, состоящие из песка, щебня, битума, минерального порошка. Температура такой смеси доходит до 150°, и транспортируется она к ремонтируемому месту в теплоизолирующих бункерах.
- Холодные, которые содержат битумные эмульсии и жидкие битумы. Такие смеси менее качественны (обладают меньшей прочностью водостойкостью), поэтому применяются в основном на дорогах второстепенного значения.
Рециклинг
Этот технологический процесс заключается во вторичной переработке асфальта и применении для ремонтных работ дороги непосредственно на месте. Части асфальта и лом в разогретом состоянии помещают в рециклер и размешивают. Для этого в машине имеется цилиндрический барабан с лопастями, оснащенный горелкой.
Лучше всего для этих целей подойдет асфальтовая крошка, к которой впоследствии примешивают битум. Смесь крошки и битума тут же наносят на поврежденный участок. Благодаря использованию такого способа расходы на ремонт снижаются на 50-60 процентов.
Струйно-инъекционный способ асфальтирования
Такой вариант предполагает выполнение всех работ с помощью одной машины. Деформированное место продувается высокоскоростным воздухом, затем сразу промывается и заливается битумной эмульсией. Для такого способа нет необходимости в разломе и фрезеровании асфальта. Трещины заполняются мелкой щебенкой, смешанной с эмульсией.
Прежде чем начинать асфальтные ремонтные работы, необходимо правильно подготовить дорожное покрытие, тогда оно дольше прослужит.
- Разметить – обозначить место поперечными и продольными прямыми с запасом в 5 см. При близком расположении ям, их объединяют в одну.
- Отбойным молотком удалить небольшие выбоины. Если выбоины узкие и длинные, для их удаления применяют холодную фрезу.
- Очистить получившиеся ямы от мусора, крошек, пыли.
- Обработать стенки и дно ям разжиженным битумом.
Профессиональная компания предлагает только качественное асфальтирование. Обратившись к таким специалистам, вы получите идеальный ямочный ремонт с применением высококачественных материалов.