Барабанные тормоза относятся к механизмам торможения фрикционного типа. Он предназначен (в случае необходимости) для изменения скоростного режима того или иного транспортного средства.
Например, ТС (тормозная система) автомобиля ГАЗ, работает отдельно по осям. Это позволяет снизить нагрузку от кузова до трансмиссии в случае экстренного торможения.
Изначально, срабатывает тормоз на заднюю ось, далее, на переднюю конструкцию. Когда к автомобилю присоединён прицеп, при торможении он отрабатывает в первую очередь.
При нестабильной работе механизмов требуется замена тормозных барабанов. О том, как заменить тормозной барабан, читайте ниже.
Справка
Оценка ТС, её качество принято определять по двум основным показателям:
- Длине тормозного пути.
- По максимальному замедлению (величине) транспортного средства.
Наибольший путь торможения для легкового транспорта – это 7,2 метра при скоростном режиме 30 км/час. Мы говорим о сухом и ровном участке трассы и замедлении 5,8 м/см2.
Для тяжёлых авто, масса которых превышает 8 тонн, автобусов длиной 7 метров и более, путь торможения составляет 8,5-11 метров: 5-4,2 м/см2.
Показатели для грузовика КМАЗ: 20-21 метр на скорости 40 км/час. При проверке нужно учитывать усилие на педаль тормоза. Мы говорим о значении 0,7 кН.
Стояночный тормоз должен удерживать транспортное средство (гружёную машину) на уклоне 160. Автопоезд, на ручнике, должен оставаться на месте, на уклоне не менее 8%.
Теперь, давайте выясним, как происходит замена тормозных барабанов ГАЗ, но предварительно узнаем, возможные неисправности конструкции, что с этим связанно.
Неисправности тормозов ГАЗ
Проблемы могут выглядеть следующим образом:
- Увеличился холостой ход педали торможения: понизился уровень тормозной жидкости, повреждены колодки тормоза.
- При торможении автомобиль заносит в сторону. Возможна утечка жидкости.
- Полностью отсутствуют тормоза: возможна герметизация главного цилиндра или отсутствие жидкости.
Указанные проблемы прямо связаны с низким давлением в системе торможения, при которых сигнал опасности передаётся на панель приборов.
Смена задних тормозных барабанов
Колодки задних колёс меняются:
- При механическом повреждении.
- При замасливании.
- При износе накладок.
- При заводском браке.
Барабан необходимо поменять, если при его осмотре, выявлены механические повреждения, различные трещины. В случае износа рабочей поверхности. Речь идёт об износе элемента до диаметра больше 283 мм.
В заключение
Замена задних тормозных барабанов прописана в инструкции пользователя. При этом важно придерживаться рекомендаций производителя. Использовать рекомендуемые смазочные вещества и материалы.