Тонировка стекол автомобиля провоцирует горячие споры среди водителей. Ведь порой автовладельцы стараются совместить удобство в салоне с безопасностью дорожного движения, и выходит не всегда. В правилах дорожного движения Украины есть четкие нормы, касательно разрешенных видов затемнения стекол и нарушение их чревато административным наказанием.

Допустимая тонировка по ПДД

Первое, что нужно знать – в ПДД Украины есть норма, касающаяся запрета установки предметов/покрытии, что они препятствуют проникновению света сквозь автостекло. Это касается тонировки в том числе. Причем касательно нее существует отдельная приписка, в отношении использования тонировки на лобовом стекле.

Важно! Запрещено нанесение зеркальной тонировки на любых участках машины – стекле, фарах.

По нормам ПДД на лобовом стекле можно использовать тонировку в виде полосы любого типа пленки на верхней части. Толщина такой полоски 10-14 см, так чтобы она не закрывала обзор.

Нормы тонировки по ГОСТу

Существует еще один документ, регламентирующий нормы для тонировки стекла автомобиля. Это Закон Украины «О дорожном движении» и государственный стандарт 5727-88, раздел 2.2.7.8. Тут четко указано, какой показатель светопроницаемости может быть у стекол, в зависимости от их типа.

Конкретней:

· Для ветрового стекла – не менее 75%. Причем касаются эти проценты той самой полоски в верхней части.

· Боковые стекла (передние) – не менее 70%.

· Заднее стекло и боковые также сзади – нет ограничений.

· Зеркальная тонировка под запретом.

Проверка

На глаз определить соответствует ли использованная тонировка авто нормам сложно, поэтому проводятся специальные испытания. Нарушение установленного регламента карается административным наказанием, то есть штрафом.

Замеры светопроникновения проводятся специальным прибором «Блик». Причем для теста должны быть оптимальные условия, если они не соблюдены инспектором, то и выписать штраф при обнаружении отклонений он не может. Идеальные условия:

· Температура +15+25 градусов, оптимально +20.

· Давление – 80-106 кПа.

· Влажность – 40-80%, оптимально 60%.

Сам прибор должен быть поверен (делают это каждый год) и подключен к сети с напряжением 12В. Чтобы точно знать, что таумер исправен водитель имеет право потребовать у инспектора все документы на него. Это обязательно паспорт прибора с отметками о прохождении контроля.