Аккумулятор, без сомнения, можно назвать одним из важнейших элементов автомобиля. Он обеспечивает пуск двигателя, поддержку генератора и питание бортовой сети при неработающем моторе. Для сохранения его работоспособности и обеспечения продолжительного функционирования состояние аккумулятора необходимо всегда держать под контролем.
Определяем состояние аккумулятора
Специалисты рекомендуют проверять уровень электролита в аккумуляторе и его плотность не реже, чем раз в месяц.
Плотность, в холодное время года, не должна быть меньше 1,27 и не превышать 1,31, а уровень в банках – выше пластин на 10-15 сантиметров. Уровень электролита обычно проверяется с помощью тонкой трубочки, конец которой зажимается после погружения. Если уровень понижается, следует долить в батарею дистиллированную воду.
Электролит является смесью аккумуляторной серной кислоты и воды дистиллированной. При интенсивной эксплуатации авто и нерегулярной зарядке аккумулятора выкипает, естественно, только вода.
Если ареометр для замера плотности электролита показывает значение 1,25, значит, батарея разряжена на 50% и требует зарядки. Продолжительность зарядки батареи зависит от степени ее разрядки.
Проверять напряжение необходимо во всех банках изделия. При полной зарядке электролита напряжение в каждой из них должно составлять 1,7-1,8 вольта.
Заряжаем аккумулятор
Для зарядки батареи нужно подготовить необходимый объем дистиллированной воды, чтобы подливать ее в процессе зарядки. Ее запас зависит от степени выкипания из банок.
Также, следует приготовить аэрометр для электролита, которым периодически будет замеряться плотность, и зарядное устройство.
Аккумулятор заряжается с силой тока, равной 1/10 емкости батареи. Например, если емкость составляет 60 ампер/час, то сила тока должна быть 6 ампер. Если будет использоваться меньшая сила тока, процесс зарядки будет значительно дольше, но, при этом, снижается сульфатация пластин.
При подключении зарядного устройства нужно быть особо внимательным, чтобы не перепутать полярность клемм. Пробки с банок необходимо снять, поскольку в процессе зарядки электролит начинает кипеть, выделяя большое количество сероводорода, что при закрытых пробках может привести к взрывоопасной ситуации.
Заряжая аккумуляторную батарею, нельзя забывать о мерах безопасности. Поскольку электролит содержит серную кислоту, работы следует выполнять в латексных либо резиновых перчатках. Если электролит попадет на кожу, место контакта следует промыть водой.
При правильном с ним обращении аккумулятор прослужит достаточно долго.