Toyota Hilux прошла курс обновления. Японская рабочая лошадка теперь выглядит привлекательнее, получила новый, более крупный и мощный вид, улучшенную коробку передач и обновленную мультимедийную систему.
Премьера автомобиля
Toyota Hilux появилась на рынке в 1968 году. За все эти годы, более пяти десятилетий и в общей сложности несколько поколений, хорошо известная модель заработала себе имя надежного и очень прочного внедорожника на пересеченной местности.
Что изменилось сегодня?
Начнем с самого главного изменения - двигателя. На Hilux установлен новый 2,8-литровый 4-цилиндровый дизель D-4D, развивающий 204 л.с. и 500 Нм максимального крутящего момента. Приятный сюрприз. Агрегат может быть укомплектован улучшенной 6-ступенчатой автоматической или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Крутящий момент передается на все колеса во всех доступных версиях.
Новый силовой агрегат отличается очень достойной культурой работы и умеренным ускорением. Средний расход топлива в смешанном цикле во время испытаний составил 11 литров на 100 км. Альтернативой предлагаемому новому двигателю является более слабый дизельный двигатель 2.4 D-4D мощностью 150 л.с.
Второе существенное изменение в обновленном пикапе — это топовая версия оборудования Legend. Тойота Hilux цена которой порадует каждого любителя модели. Такая комплектация доступна только с двухместной кабиной. Для него характерен породистый внедорожный вид и, конечно же, богатейшая комплектация. Стоит отметить, что пикап, помимо версии с двухместной кабиной, предлагается еще в следующих вариантах: одноместная и полуторная.
Hilux в этой версии неплохо оснащен. Навигация Toyota Touch 2 с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, совместимая с Android Auto и Apple CarPlay, полная электрическая регулировка водительского сиденья, электрические рольставни грузового отсека, аудиосистема JBL с девятью динамиками и сабвуфером, камера заднего вида, перфорированная обивка, а также ряд систем безопасности Toyota Safety Sense, например, система предупреждения о выезде с полосы движения LDA с функцией торможения, система стабилизации прицепа - TSC, система распознавания дорожных знаков - RSA, ранняя система предупреждения в случае опасности столкновения с пешеходом (обнаружение пешеходов).
Пикап с двойной кабиной имеет длину 5325 мм (колесная база 3085 мм), ширину 1855 мм и высоту 1815 мм. Грузовое пространство практически квадратное - 1525 мм в длину и 1540 мм в ширину. Высота 480 мм. Грузоподъемность составляет 1000 кг, а автомобиль может буксировать прицеп массой до 3500 кг.
Новый Hilux - действительно хороший внедорожник. Может заехать в воду на глубину до 70 см. Угол въезда - 29 градусов, угол рампы - 23 градуса, спуска - 26 градусов. Пикап может подниматься до 42 градусов. Боковой передний угол составляет 45 градусов. Стоит добавить, что Toyota помогают разные помощники. Это, например, HAC, то есть система, поддерживающая набор высоты, или A-TRC, активный контроль тяги, который позволяет плавно трогаться с холма. При выходе из него пригодится система ЦАП.