Бюджетные шины заманчивы низкой ценой, но при их выборе нужно учитывать, что многие колеса этого сегмента имеют низкое качество. Так какие же автошины стоит покупать, чтобы экономия не оказала негативного влияния на безопасность вождения?

Испытание шины как источник объективных данных

Основным источником информации о характеристиках автошины является этикетка, которой должна быть обозначена каждая модель. Что касается характеристик вождения, то здесь содержится только общая информация о классе тормозного пути на мокрой дороге. Если хотите узнать подробные параметры сцепления резины, необходимо обратиться к тестам, проводимым профессиональными редакциями и автомобильными клубами. Этот тип сравнения является более подробным и позволяет сравнить характеристики колес с конкурирующими продуктами из разных ценовых диапазонов.

Debica Presto UHP 2 и Presto HP 2

При поиске шины достойного качества по привлекательной цене стоит ознакомиться с предложением Debica. Тем более, что модельный ряд марки недавно обновился. Одним из результатов является колеса Debica Presto UHP 2, предназначенные для динамичной езды и относящиеся к сегменту со сверхвысокими характеристиками.

Предложение польского бренда приняло участие в большом тормозном тесте, проведенном журналом Auto Bild на 50 моделях летней резины размера 245/45 R18. Дебица оказалась в середине группы, заняв 24-ое место, что следует считать хорошим результатом, учитывая низкую цену покупки. Водители, которые ищут недорогие автошины для небольших и компактных автомобилей, могут обратить свое внимание на последнюю модель Debica, отмеченную названием Presto HP 2, где аббревиатура HP означает высокопроизводительный сегмент.

Kumho Ecsta PS71 и EcoWing ES31

Среди самых неожиданных результатов теста Auto Bild на торможение (245/45 R18) — результат, достигнутый шиной Kumho Ecsta PS71. Продукт корейского бренда занял пятое место, опередив многих более дорогих конкурентов, таких как Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 или Dunlop SportMaxx RT 2. Интересно, что особенно хорошо автошины Kumho показали себя в тестах на мокрой дороге, где они достигли второго результата в зачёте. Принимая во внимание и другие аспекты сцепления с мокрой дорогой, Kumho проделал отличную работу.

Резина Ecsta PS71 относится к сегменту UHP и доступна в основном в размерах для дисков от 17 дюймов и выше. В контексте меньших размеров стоит рассмотреть покупку автошины Kumho EcoWing ES31, которые также могут приятно удивить своим качеством.

Apollo Aspire XP и Amazer 4G ECO

Apollo до сих пор является неизвестным брендом в постсоветских странах, поэтому стоит упомянуть, что эта индийская компания является седьмым по величине производителем шины в мире и в то же время владельцем голландского Vredestein. У компании также есть две фабрики в Европе, откуда поступает продукция, распространяемая на Старом континенте. За качество автошины Apollo можно не переживать, что подтверждается многочисленными отзывами.

Модель Aspire XP заняла 9-е место из 50 в тесте торможения Auto Bild (245/45 R18). В сравнении, проведенном в 2020 году автомобильным клубом ACE (225/50 R17), индийское предложение заняло 10-ю позицию из 20 протестированных колес.

Apollo Aspire XP предлагается в основном в больших размерах (свыше 16 дюймов), но есть и его меньший аналог в виде продукта Amazer 4G ECO.

Китайская продукция

Летняя резина китайских брендов очень популярна среди водителей. Это неудивительно, так как цены на них явно ниже самых дешевых европейских продуктов, а также они предлагают достойный уровень сцепления с мокрой дорогой.

Китайский рынок помимо ноунеймов имеет и довольно крупны игроков, об этом интернет магазин Autoshini.Com когда то написал подобную статью, в которой указаны все подбренды и «братья близнецы» по протектору. Следует выделить Triangle, Hifly, Kumho и других, их продукция позиционируется как премиальный сегмент.

Сопротивляться нашествию продукции поднебесной бессмысленно, все эти споры идут не первый год, и в какой то момент, когда с бюджетом не очень, мы рано или поздно прибегаем к подобным решениям. В любом случае, у каждого своя правда.

В тесте Auto Zeitung типоразмера 225/50 R17, шины Linglong Green Max получили наивысшую оценку среди китайских летних колес, заняв 14-е место из 20 возможных. Резина отличалась коротким тормозным путем на мокрой и сухой дороге, что было лучше, чем, например, у Dunlop Sport BluResponse. К сожалению, немногие китайские шины показывают достойные результаты в тестах.

Довольно часто, популярные бренды занимают в рейтингах практически последние места, а главным фактором успеха, как всегда, является самая низкая цена.