Компанией Li Auto будет создан комплекс промышленных предприятий, специализирующихся на изготовлении автозапчастей, в Чанчжоу, что в провинции Цзянсу, т.е. там же, где располагается, имеющийся у электромобилестроителя, завод. В то же время, ее местными коллегами по цеху, фирмами «НИО» и «ЭксПенг Мотор» прилагаются аналогичные усилия на своих производственных зонах.
17 августа, в среду компанией Li Auto был подписан договор с властями города Чанчжоу о создании индустриального парка.Подбор автозапчасти по вин коду
Благодаря проекту, фирмы-изготовители еще больше приблизятся к китайскому электромобилестроителю, что тем самым снизит расходы и повысит надежность цепочек поставок.
В феврале 2021 года, компания «НИО» и власти Хэфея подписали соглашение о совместном создании «НеоПарка» — промышленного кластера «умных» электромобилей мирового уровня.
В конце апреля прошлого года, официально началось строительство «НеоПарка». На 1-м этапе инвестиции в проект составят 50 млрд. юаней, а общий годовой объем производства продукции в нем может достигать суммы в 500 млрд. юаней.
Уильям Ли, являющийся основателем, председателем и исполнительным директором компании «НИО», говорил тогда, что после завершения строительства «НеоПарка» его предприятие сможет экономить на логистических затратах до 3000 юаней за транспортное средство.
30 мая этого года, власти Чжаоцина подписали соглашение с фирмой «ЭксПенг Мотор» о совместном строительстве комплекса промышленных предприятий по производству автокомпонентов.
Обе стороны будут сообща содействовать компаниям, расположенным выше и ниже в отраслевой цепочке «ЭксПенг Мотор», в области создания проектов в индустриальном парке.
Возвращаясь к Li Auto, единственным транспортным средством компании, поставляемым ею в настоящее время, является Li ONE EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода), который собирается им на заводе в Чанчжоу.
В июне-месяце, этим китайским электромобилестроителем был выпущен новый EREV Li L9, серийный вариант которого в среду, 17 августа сошел с конвейера на заводе в Чанчжоу.
В октябре 2021 года, компания Li Auto официально открыла производство в пекинском районе Шуньи, которое ранее принадлежало «Хенде Мотор».
Между тем, завод Li Auto в Пекине должен приступить к работе в конце 2023 года. Его годовая мощность — 100 000 единиц (исключительно электрифицированных) транспортных средств. Топливный фильтр форд транзит 2.2 дизель 1930091