Обычно мы решаем перейти со стальных дисков на алюминиевые, руководствуясь видением улучшения внешнего вида автомобиля. В случае ГАЗелей этот аспект важен, но другие факторы оказываются еще более важными. Все дело в долговечности в этом отношении легкосплавные диски которые предлагают на Авто Газель выходят намного выгоднее, чем стальные диски. Использование алюминия также позволяет производителям снизить вес, что, в свою очередь, положительно сказывается на расходе топлива, тормозном пути и характеристиках автомобиля. Но на что обратить внимание, чтобы после смены диска эти преимущества были в авто?

Подозрительно низкая цена?

Желание сократить расходы, связанные с модернизацией автомобиля, вполне понятно. Однако стоит помнить, что диски на газель в комплекте стоят не менее 7 тыс.грн для самых маленьких размеров. Лучшие модели могут быть еще дороже их цена не раз превышает 10 тыс.грн. Если, с другой стороны, мы найдем комплект новых алюминиевых дисков для ГАЗели за несколько тысяч, лучшим решением будет поискать другое предложение. Приобретая их, мы рискуем быстрой заменой и нарушением безопасности.

Выбираем легкосплавные диски

Подбор дисков к конкретному автомобилю зависит от следующих параметров:

  • диаметр указан в дюймах. Он должен соответствовать технической спецификации транспортного средства;
  • расстояние между отверстиями должно совпадать с расстоянием между ступицами. В противном случае необходимо будет применить дистанцию; глубина погружения обозначается символом ET. Он определяет расстояние между монтажной плоскостью обода (плоскость, где встречаются ступица и обод) и его вертикальным центром симметрии. Ширина, должна соответствовать рекомендациям производителя автомобиля и шин;
  • диаметр центрирующего отверстия, если он не соответствует спецификации автомобиля, необходимо будет использовать центрирующее кольцо;
  • грузоподъемность в случае дисков для фургонов должна быть выше, чем для легковых автомобилей. Рекомендуемое значение составляет не менее 1000 кг на каждое колесо. Индекс нагрузки представляет собой параметр, который показывает, насколько шина может быть нагружена до максимума. Это значение зависит от правильного давления и максимальной скорости. Этот индекс стоит на предпоследнем месте в размере, выбитом на стенке шины, и всегда идет рука об руку с индексом скорости. В данном примере 185/65 R15 88 H индекс грузоподъемности шины равен 88, и его значение всегда соответствует весу в килограммах, в данном случае это макс. 560 кг/шина.

Утвержденный индекс нагрузки

К сожалению, многие водители не знают, что индекс нагрузки шин строго определен производителем и при выборе новых шин всегда руководствуются его рекомендациями. Информацию о том, какой индекс нагрузки разрешен для ГАЗель можно найти на заводской табличке, а также в руководстве по эксплуатации автомобиля, на крышке топливного бака или на стойке двери водителя.

С помощью индекса нагрузки можно не только проверить максимальную нагрузку на шины, но и рассчитать полную массу автомобиля (GVM). Достаточно умножить значение индекса нагрузки на четыре шины, т.е. для индекса 91 - 615 кг полная масса автомобиля составляет 2460 кг. Полученный результат может быть несколько выше заявленного в регистрационном удостоверении.