Опора имеет важнейшую роль в подвеске авто, это тот элемент, к которому, собственно, и крепится подвеска, опора стойки амортизатора крепится непосредственно к кузовной части автомобиля. От надежности и качества изготовления зависит надежность крепления, по этой причине стоит внимательно подходить к выбору запчасти и не покупать откровенное дешевые подделки, ведь от этого зависит ваша безопасность в первую очередь.

Заказать качественную стойку амортизатора можно по ссылке https://masuma.kiev.ua/product-category/transmissija-i-hodovaja/opora-amortizatora/ производитель гарантирует высокое качество продукта и предоставляет гарантию на всю свою продукцию, дополнительно от себя интернет магазин предоставляет гарантию и гарантирует оперативную замену или возврат товара в случае необходимости или ошибки с подбором запчасти. Если у вас есть сложности с выбором, предоставьте это нашим менеджерам, после минимально уточняющих вопросов мы поможет выбрать необходимую запчасть для вашего автомобиля.

Здесь, как и с сайлентблоками, нет прямого контакта с металлом при соединении опоры и стойки, между ними обязательно присутствует резиновый уплотнитель, который отвечает за гашение вибраций и улучшает ходовые характеристики автотранспорта.

Как определить высокий износ опоры и необходимость её замены?

В случае неисправности появится дополнительная, ранее не присутствующая вибрация на ходовой части, может ощущаться на руле и при управлении автомобилем. Дополнительные шумы, стук и прочее при повороте авто, также не исключено. Можно также при визуальном осмотре заметить поломку.

Основные причины, при которых устройства подобного рода выходят из строя:

  • Низкое качество дорожного покрытия, наличие большого количества ям и неровностей;
  • Манера вождения автомобилиста, более агрессивная с резкими торможениями и поворотами не в почете;
  • Низкое качество запчасти, заводской брак, недоработки конструкционные;
  • Некорректная установка опоры при сборке авто или замене старой детали на новую;
  • Износ запчасти со временем, естественный при исчерпании его ресурса.

Замена детали производится без ремонта, так как она считается одноразовой и не подлежит ремонту, только комплексная замена узла. Да и нет смысла заниматься восстановлением или ремонтом опоры, ведь если происходит износ, он охватывает все элементы. А стоимость детали не так высока чтобы её восстанавливать, также не забывайте о надежности, этот элемент должен быть всегда надежным.