Практика повторного использования бывших в употреблении деталей для автомобилей широко распространена не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Приобретать с разборки можно все что угодно – от громоздкого и дорогостоящего двигателя, до практически новых расходников. Донорами деталей б/у, как правило, становятся авто, попавшие в ДТП, а значит, шансы приобрести запчасть хорошего качества по доступной цене достаточно велики. Так почему бы не попытаться сэкономить и не купить для своего авто бывшее в употреблении газобаллонное оборудование? Разбираемся вместе. А с полным ассортиментом нового оборудования от известных мировых производителей ГБО можно ознакомиться по ссылке: https://farre.com.ua/shop/.
Баллон для ГБО – новый или с историей?
На первый взгляд, газовый баллон можно назвать чуть ли не самой надежной деталью оборудования. В связи с этим установка ГБО с не новым резервуаром для газа кажется вполне оправданной. Однако, специалисты рекомендуют не спешить и принимать решение только тщательно взвесив все «за» и «против».
Все дело в том, что в Европе, откуда в нашу страну и завозятся баллоны, срок их службы составляет не более 10 лет. После их истечения металлический резервуар демонтируется и отправляется на свалку. Однако здесь его жизненный цикл не заканчивается. Предприимчивые мастера выполняют косметическую реставрацию баллонов, после чего их очень легко спутать с новыми. Но это только снаружи. А что же внутри?
- Коррозия – главный враг любых металлических изделий и газовый баллон – не исключение. Снаружи ее удаляют заботливые руки «мастеров», а вот внутри остатки ржавчины остаются. Как результат, они будут существенно снижать качество заправленного газа и негативно влиять на работу двигателя.
- Еще одна проблема, которая может возникнуть при чрезмерно продолжительной эксплуатации – дефекты сварных швов. Это может привести к утечке газа, а в особо сложных случаях – к более явному повреждению баллона.
Как видите, попытка сэкономить на покупке баллона может оказаться сомнительным мероприятием, поэтому оптимальным вариантом остается приобретение нового резервуара. Отличить новый баллон от б/у просто. Все новые емкости имеют сертификат и табличку на корпусе с датой ее производства, объемом и другой информацией.
А что с остальными деталями системы?
Здесь ситуация складывается аналогично газовым баллонам. При повторной установке оборудования проблемы могут возникнуть с любой деталью. Если все же решение об использовании ГБО б/у принято, его необходимо тщательно протестировать. Кроме этого, стоит помнить, что существуют детали, которые подлежат замене в обязательном порядке, а значит, и здесь попытки сэкономить вряд ли принесут положительные результаты.