Развитие рынка внедорожников привело к тому, что сгладились границы между ними и автомобилями. Внедорожники служат для развлечения, а из-за стиля и практических особенностей охотно используются в качестве городского автомобиля. Знатоки ставят впереди немногочисленную группу истинных внедорожников, которые не только так выглядят, но на самом деле могут эффективно передвигаться по бездорожью. Так же, как и в современных автомобилях повышенной проходимости, новые шины грузовые для них имеют соответствующее значение.
Шины так называемых истинных внедорожников, предназначены для езды в совершенно других условиях, чем шоссейных. Шины дорожные работают только на одном типе грунта, а в случае вездеходной езды, вы имеете дело с различными типами дорожного покрытия. Это может быть поверхность с мелкой галькой, грязью или песком. В зависимости от назначения, типа поверхности и климатических условий, шины для внедорожников существенно различаются.
Шины для внедорожников должны очень хорошо смягчить неровности, они должны быть гибкими и одновременно прочными. Настоящая шина внедорожника, должна цепляться основания, не может накапливать загрязнений, грязи и снега, которые забивают протектор. Шина внедорожника должна отрабатывать каждый сантиметр поверхности. Протектор шины по бездорожью более открыт, имеет множество расположенных каналов, а блоки протектора выше, и выглядят агрессивно. Автоматические шины имеют гораздо более низкие индексы скорости, до 160 км/ч, и явно более низкий индекс грузоподъемности. Перерывы между блоками протектора заметно шире в шинах для бездорожья. Шина должна также реагировать на изменение давления, часто снижают давление в шинах, чтобы преодолеть маршрут на песчаной поверхности. В этом случае давление распределяется на большую площадь, и авто не опускается. Важную роль играют также стороны шины по бездорожью, они должны обеспечить необходимую жесткость, устойчивость к чрезмерной деформации и предотвратить выпадение шины с обода.
Характеристики шин для бездорожья вызывают, к сожалению, на обычных дорогах затруднения, так, как они водят машину, и езда становится мало комфортной. Тяжелым является также шум, какой они производят, а торможение часто заканчивается скольжением. Автоматически такая шина быстрее нагревается и стирается на асфальтовом покрытии.