Муфта сцепления – так профессионально называется часть автомобиля, которая управляется с помощью левой ноги. И даже то, как нажимается педаль, имеет значение для срока службы этого элемента, а значит, и нашего кармана. Сцепление, очень упрощенно, состоит из двух дисков. Один диск подключен к валу двигателя, а другой – к валу коробки передач. Кратковременное отключение привода позволяет нам изменить курс.
Компания «Кореана» на сайте предлагает качественные автозапчасти для автомобилей Hyundai, KIA, Daewoo, Ssang Yong и Chevrolet. Со временем абразивные материалы на дисках изнашиваются и это вполне естественно. Сцепление не завершает работу сразу же – по крайней мере, при нормальной эксплуатации. Однако нельзя однозначно определить, при каком пробеге оно даст сбой. В одном авто оно начнет скользить после пробега в 100-150 тысяч км, в других раньше. И это во многом это зависит от водителя.
С левой педалью стоит обращаться аккуратно. Нежный разгон, плавная езда, без рывков автомобиля также влияет на срок службы этой части. Трогаться с места с визгом шин, удары передачами, и даже езда с левой ногой на педали сцепления, вызывает его быстрый износ. Помните также, что время, когда сцепление выключено (т. е. педаль нажата), должно быть как можно короче. Езда с педалью, нажатой наполовину, является ошибкой и авто это не любит. Сцепление очень не любит промежуточных состояний. Сколько людей становится на светофоре, выжимает сцепление и ставит единицу, а затем ждет зеленый?
Сцепление не любит также езду в пробках, но с этим ничего не поделаешь. Однако лучше подождать некоторое время, пока авто перед нами сместится на 2-3 метра, подъехать, скинуть на нейтралку, вместо того, чтобы двигаться на 5 см вперед каждый раз, когда будет чуть-чуть места впереди.
Существует простой тест на эффективность этого элемента. Если мы не уверены, что диски не стерлись и все работает правильно, давайте найдем себе участок асфальта где-то в глуши. Нажимаем сцепление, можно также затянуть стояночный тормоз. Переключаем на третью скорость, и мы пытаемся двигаться, – мягко отпускаем левую педаль. Исправная муфта не позволит себе такое обращение, и двигатель выключается. Однако если что-то внутри происходит – мы почувствуем это. Авто пытается ехать.
Признаками неисправности сцепления могут быть, например, и высокие обороты. Если мы ездим так же, как обычно, а двигатель явно обеспечивает более высокую скорость вращения, то, наверняка, что-то в середине проскальзывает и не ставит такого сопротивления, как должно.